ビート用SpeeduinoECU変換ハーネス(PB)
¥55,000
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SpeeduinoECUをホンダビートで使うための変換ハーネス。ピギーバック用です。（受注製作）
本品を使用することで煩わしい配線作業が不要に！SpeeduinoECUがすぐに使えるようになります。
ノーマルのECUを残すピギーバック接続は、エンジンパワーや燃費と直接関係のない、燃料ポンプ制御、アイドリング制御、A/C制御等はノーマルECUが担当します。
切替スイッチ(又はコネクタ差し変え）により、ノーマル制御との切替が可能。
A/F計用電源やワイドバンド出力に対応した回路付(JPピンにてノーマルO2センサ使用時の回路と切替が可能)
ノーマルECUの制御に影響が出ないように、水温、吸気温センサ出力の分岐にはOPアンプを採用。
This is a conversion harness designed for using a Speeduino ECU with the Honda Beat in a piggyback configuration. (Made to order)
With this harness, you can eliminate complicated wiring work and start using your Speeduino ECU quickly.
In piggyback mode, the factory ECU remains in place and continues to handle functions not directly related to engine performance, such as fuel pump control, idle control, and A/C control.
Switching between Speeduino and the factory ECU is possible via a selector switch or by reconnecting the connectors.
The harness includes a built-in circuit for A/F meter power supply and wideband output.
It can be switched (via jumper pins) to support the factory O2 sensor circuit.
To prevent interference with the factory ECU, op-amps are used to split the coolant temperature and intake air temperature sensor signals.
